السبت.. تشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي BRT من العين السخنة إلى صن كابيتال

تبدأ وزارة النقل، اعتبارًا من يوم السبت 26 سبتمبر 2026، التشغيل أمام جمهور الركاب للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، وذلك من محطة طريق العين السخنة وحتى محطة صن كابيتال، ضمن خطة التوسع في منظومة النقل الجماعي الحديثة لخدمة المترددين على محاور القاهرة الكبرى.

وقال الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، إن المرحلة الثانية تمتد من محطة المشير طنطاوي إلى محطة صن كابيتال، وتضم 16 محطة، من بينها محطتا المشير طنطاوي والجولف اللتان دخلتا الخدمة بالفعل لخدمة سكان ومرتادي القاهرة الجديدة، مع توفير الربط المباشر مع مونوريل شرق النيل والتكامل مع محور المشير طنطاوي.

وتضم المحطات التي تدخل الخدمة ضمن المرحلة الجديدة: طريق العين السخنة، المعادي، المقطم، الجزائر، الإمامين، الزهراء، البحر الأعظم، العمرانية، الطالبية، المريوطية، وصن كابيتال، على أن يتم تشغيل محطات زهراء المعادي والأوتوستراد والمنصورية تباعًا خلال الفترة المقبلة.

ومع دخول المرحلة الثانية الخدمة، تمتد منظومة الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري من منطقة تقاطعه مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة صن كابيتال، بطول يصل إلى 75 كيلومترًا، لتصبح أحد المحاور الرئيسية للنقل الجماعي الحديث حول القاهرة الكبرى.

وتعد محطة صن كابيتال إحدى أهم نقاط المشروع، إذ جرى تنفيذها كمجمع نقل متكامل على مساحة 80 ألف متر مربع، مستفيدة من موقعها عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، بما يخدم المترددين على طريق الفيوم الصحراوي.

وتضم المحطة منطقة مخصصة لشحن وصيانة الأتوبيسات الترددية تحتوي على 21 شاحنًا، إلى جانب مبنى لخدمة ركاب أتوبيسات السوبرجيت وشركات نقل الركاب التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، خاصة المتجهين إلى محافظات الصعيد، مستفيدة من موقعها بالقرب من بداية طريق الفيوم وطريق الصعيد الصحراوي الغربي.

كما تشمل المحطة موقفًا لميكروباصات الأقاليم، وموقفًا داخليًا لخدمة الميكروباصات القادمة من المناطق السكنية المحيطة، بالإضافة إلى ساحات انتظار للسيارات الملاكي، ومبانٍ إدارية وورش ومناطق تجارية وخدمية، بما يوفر نقطة متكاملة لتبادل الحركة والربط بين وسائل النقل المختلفة.