بدء تشغيل المرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي BRT غدًا.. 16 محطة ضمن المرحلة الجديدة

أعلنت وزارة النقل بدء التشغيل الفعلي أمام الركاب للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، اعتبارًا من غد السبت 26 سبتمبر 2026، وذلك في المسار الممتد من محطة طريق العين السخنة حتى محطة صن كابيتال.

وبدخول المرحلة الجديدة الخدمة، تمتد منظومة الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري من منطقة تقاطع الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وصولًا إلى محطة صن كابيتال، لتدعم منظومة النقل الجماعي الحديثة التي تخدم نطاق القاهرة الكبرى.

وتبدأ المرحلة الثانية من محطة المشير طنطاوي وتنتهي عند محطة صن كابيتال، وتضم 16 محطة، من بينها محطتا المشير طنطاوي والجولف اللتان دخلتا الخدمة سابقًا لخدمة المترددين على القاهرة الجديدة، مع إتاحة الربط المباشر مع مونوريل شرق النيل، فضلًا عن التكامل مع محور المشير طنطاوي.

وتشمل المحطات الجديدة: طريق العين السخنة، المعادي، المقطم، الجزائر، الإمامين، الزهراء، البحر الأعظم، العمرانية، الطالبية، المريوطية، وصن كابيتال، على أن يتم تشغيل محطات زهراء المعادي والأوتوستراد والمنصورية تباعًا خلال الفترة المقبلة.

صن كابيتال.. مجمع متكامل لخدمات النقل

وتعد محطة صن كابيتال أحد أبرز مكونات المشروع، إذ تمتد على مساحة تبلغ نحو 80 ألف متر مربع، وتتمتع بموقع استراتيجي عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، بما يتيح خدمة المترددين على طريق الفيوم الصحراوي.

وتضم المحطة منشأة مخصصة لشحن وصيانة أتوبيسات BRT، مجهزة بـ21 شاحنًا، إلى جانب مبنى لخدمة ركاب أتوبيسات السوبرجيت وشركات نقل الركاب التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، لخدمة المتجهين إلى محافظات الصعيد، مستفيدة من موقعها بالقرب من بداية طريق الفيوم وطريق الصعيد الصحراوي الغربي.

كما تشمل المحطة موقفًا لميكروباصات الأقاليم، وموقفًا داخليًا للميكروباصات لخدمة سكان المناطق المحيطة الراغبين في استخدام الأتوبيس الترددي، بالإضافة إلى مواقف للسيارات الخاصة، ومبانٍ إدارية وورش، فضلًا عن مناطق تجارية وخدمية للمترددين.

ربط الأتوبيس الترددي بوسائل النقل الجماعي

ويتكامل مشروع BRT مع عدد من وسائل النقل الجماعي القائمة والجديدة، بما يتيح للركاب الانتقال بين أكثر من وسيلة نقل، حيث يرتبط بمترو الخط الأول من خلال محطتي الزهراء والمرج، وبمترو الخط الثالث عبر محطتي عدلي منصور وإمبابة.

كما يتكامل المشروع مع القطار الكهربائي الخفيف LRT من خلال محطة عدلي منصور، ومع مونوريل شرق النيل عبر محطة المشير طنطاوي.

وتخدم منظومة الأتوبيس الترددي عددًا من المناطق والمحاور السكنية والتجارية المهمة، من بينها القاهرة الجديدة، والمعادي، والمقطم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، والمنصورية، إلى جانب مناطق تقاطع طريق الفيوم مع طريق الواحات وطريق العين السخنة.