أعلن المهندس محمد عامر، رئيس الهيئة القومية لسكك حديد مصر، أن منظومة السكك الحديدية تنقل حالياً نحو مليون راكب يومياً عبر تشغيل ما يقرب من 1000 رحلة منتظمة على كافة الخطوط.
وأكد عامر استمرار الهيئة في تقديم خدماتها الحيوية للمواطنين رغم التحديات الاقتصادية وعمليات التخريب الممنهجة التي تعرضت لها بعض الخطوط سابقاً وتسببت في توقفها لشهور، لولا الدعم الكبير الذي أولاه الرئيس عبد الفتاح السيسي للمرفق لتطويره وإعادته للخدمة.
وأوضح عامر، في لقاء تلفزيوني مع الإعلامي أحمد موسى ببرنامج "على مسؤوليتي" عبر فضائية "صدى البلد"، أن أسعار قطارات الضواحي شهدت تحريكاً بنسبة 25%، كاشفاً عن مفاجأة رقمية بأن قيمة التذكرة بعد هذه الزيادة لا تزال تغطي نحو 50% فقط من التكلفة الفعلية لتشغيل الرحلة، وتتحمل الدولة الفارق دعماً للمواطن.
واستعرض رئيس الهيئة مقارنة سعرية بين القطارات ووسائل النقل البديلة كالميكروباص، لتوضيح الفوارق لصالح الركاب:
- خط (القاهرة - منوف): بلغت تذكرة القطار 28 جنيهاً (بدلاً من 22 جنيهاً)، في حين تصل أجرة الميكروباص لنفس الخط إلى 40 جنيهاً.
- خط (القاهرة - الإسكندرية): تبلغ تذكرة القطار المكيف 90 جنيهاً، مقابل 150 جنيهاً للميكروباص، مؤكداً أن تذكرة قطارات "التهوية الديناميكية" العادية تعادل نصف أجرة الميكروباص تماماً.
وفي لفتة إنسانية واجتماعية، شدد عامر على استمرار الدولة في تقديم مظلة حماية واسعة وتخفيضات كبرى لشرائح واسعة من المجتمع؛ حيث يتم تقديم تخفيضات ومزايا تيسيرية لرجال الجيش والشرطة والقضاة، بجانب خصومات تتراوح بين 50% وتصل إلى 100% (بالمجان) لأسر الشهداء وذوي الهمم، بالإضافة إلى إتاحة التذاكر مجاناً بالكامل لمرضى السرطان ومرافقيهم في الحالات التي تستدعي وجود مرافق.




