يتزايد اهتمام المواطنين، خاصة في منطقتي الهرم ومدينة السادس من أكتوبر، بموعد افتتاح الخط الرابع لمترو الأنفاق، الذي يُعد أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي في مصر، لما يمثله من نقلة نوعية في ربط غرب القاهرة وشرقها وتخفيف التكدس المروري على المحاور الرئيسية.
ومن المقرر الانتهاء من تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع في يناير 2028، على أن يبدأ تشغيلها خلال النصف الأول من العام نفسه. وتمتد هذه المرحلة بطول 19 كيلومترًا، وتضم 17 محطة، تبدأ من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة السادس من أكتوبر، مرورًا بالمتحف المصري الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم، وصولًا إلى محطة الجيزة للتبادل مع الخط الثاني، ثم محطة الملك الصالح للتكامل مع الخط الأول، وتنتهي عند محطة الفسطاط.
أما المرحلة الثانية، فتمتد بطول 26.9 كيلومترًا من الفسطاط إلى القاهرة الجديدة، وتشمل 21 محطة، حيث تتبادل الخدمة مع الخط السادس للمترو عند محطة السيدة عائشة، ومع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران، قبل أن يواصل الخط مساره عبر مدينة نصر ومحاور رئيسية وصولًا إلى ورشة العمرة الجسيمة شمال طريق القاهرة – السويس.
وتشمل المرحلة الثالثة تنفيذ مسار بطول 16.3 كيلومترًا بين حدائق الأشجار وميدان الحصري، يضم 10 محطات، مع توفير الربط مع مونوريل غرب النيل، فيما تمتد المرحلة الرابعة بطول 38.7 كيلومترًا من القاهرة الجديدة حتى مطار العاصمة، وتضم 8 محطات، بما يحقق التكامل مع القطار الكهربائي الخفيف عند محطة مطار العاصمة.
ومن المتوقع أن ينقل الخط الرابع للمترو، بعد اكتمال جميع مراحله، نحو 1.5 مليون راكب يوميًا، ليصبح أحد أهم مشروعات النقل الذكي في مصر، ويعزز الربط بين شبكات المترو والقطارات الكهربائية والمونوريل، بما يسهم في تسهيل حركة التنقل وتقليل زمن الرحلات داخل القاهرة الكبرى.




