تشغيل أولى مراحل القطار الكهربائي السريع في يوليو 2027

تستعد وزارة النقل لبدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع القطار الكهربائي السريع خلال يوليو 2027، في خطوة جديدة ضمن خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الحديثة وربط المدن الجديدة والمناطق الاقتصادية بشبكة نقل متطورة ومستدامة.

وبحسب مصدر مسؤول، تمتد المرحلة الأولى من المشروع بطول 660 كيلومترًا، لربط مدينة العلمين الجديدة بمدينة العين السخنة، باستثمارات مبدئية تقدر بنحو 4.4 مليار دولار، ما يجعلها أحد أكبر مشروعات النقل الجاري تنفيذها في مصر.

وأوضح المصدر أن معدلات التنفيذ تشهد تقدمًا ملحوظًا، حيث تم الانتهاء من جزء كبير من أعمال إنشاء خطوط السكك الحديدية، إلى جانب تنفيذ عدد من الكباري العلوية والمنشآت الهندسية على طول مسار الخط، تمهيدًا لدخول المشروع مراحل التشغيل.

وأشار إلى أن المنظومة ستعتمد على أسطول متطور يضم 15 قطارًا سريعًا تصل سرعته التصميمية إلى 230 كيلومترًا في الساعة، و24 قطارًا إقليميًا بسرعة 160 كيلومترًا في الساعة، بالإضافة إلى 15 قاطرة مخصصة لنقل البضائع بسرعة تصل إلى 120 كيلومترًا في الساعة.

ومن المتوقع أن تستغرق الرحلة الكاملة بين العلمين والعين السخنة نحو أربع ساعات فقط، ما يسهم في تسهيل حركة الأفراد والبضائع، ودعم الربط بين الموانئ والمناطق الصناعية والعمرانية الجديدة على امتداد مسار المشروع.

ويُعد القطار الكهربائي السريع أحد المشروعات القومية الكبرى في قطاع النقل، إذ تتكون شبكته من ثلاثة خطوط رئيسية بإجمالي أطوال تقارب 2000 كيلومتر، تشمل 60 محطة وورشتين رئيسيتين و6 مراكز للصيانة، إضافة إلى أسطول متكامل يضم 41 قطارًا سريعًا و94 قطارًا إقليميًا و41 جرارًا لنقل البضائع، بما يعزز من كفاءة شبكة النقل ويواكب خطط التنمية الشاملة في مختلف أنحاء الجمهورية.