فيديو يكشف ما لا يعرفه كثيرون عن أحدث وسيلة نقل في مصر

أطلقت وزارة النقل فيديو توعوياً جديداً يشرح للمواطنين آلية استخدام الأتوبيس الترددي السريع (BRT)، بداية من الوصول إلى المحطات وحتى إتمام الرحلة، مع استعراض المحطات التبادلية التي تربط المشروع بوسائل النقل المختلفة، في إطار خطة الوزارة لتعزيز ثقافة استخدام منظومة النقل الجماعي الذكي والمستدام.

وأوضحت الوزارة، عبر الفيديو الذي نشرته على صفحتها الرسمية بموقع "فيسبوك"، اليوم الأحد، أن أولى خطوات استخدام الخدمة تبدأ بتحديد أقرب محطة، ثم التوجه إليها، حيث يمكن الوصول إلى معظم المحطات من خلال أنفاق المشاة أسفل الطريق، وتشمل محطات طريق الإسكندرية الزراعي، والعقيد أحمد عبد الرحيم، وشبرا بنها، ومسطرد، والخصوص، والمرج، ومحمد نجيب، ومؤسسة الزكاة، والفريق إبراهيم العرابي، والسلام، وطريق السويس.

أنفاق وكباري مشاة لتأمين الوصول إلى المحطات

أشارت الوزارة إلى أن عدداً من المحطات الأخرى يمكن الوصول إليها عبر كباري المشاة، مثل محطات بهتيم، وأكاديمية الشرطة، والمشير طنطاوي، والجولف، بما يضمن انتقال الركاب إلى الأرصفة بأمان بعيداً عن الحركة المرورية.

«عدلي منصور».. قلب منظومة النقل المتكاملة

وأكدت الوزارة أن محطة عدلي منصور تُعد المحطة الرئيسية غير النمطية على مسار الأتوبيس الترددي السريع، إذ تمثل مركزاً لتبادل الركاب مع عدد من وسائل النقل المختلفة، تشمل الخط الثالث لمترو الأنفاق، والقطار الكهربائي الخفيف (LRT)، وخطوط السكك الحديدية، وأتوبيسات السوبر جيت، بما يوفر منظومة نقل متكاملة في نقطة واحدة.

ربط مباشر بين الأتوبيس الترددي ووسائل النقل الجماعي

وأوضحت الوزارة أن مشروع الأتوبيس الترددي لا يقتصر على كونه وسيلة نقل مستقلة، بل يمثل شبكة ربط متكاملة مع وسائل النقل الجماعي الأخرى.

فترتبط محطة طريق الإسكندرية الزراعي بالموقف الإقليمي لمحافظات الدلتا، إلى جانب اتصالها بالخط الثاني لمترو الأنفاق في محطة شبرا الخيمة، وخط سكك حديد القاهرة – الإسكندرية.

كما ستتصل محطة الخصوص مستقبلاً بالخط السادس لمترو الأنفاق (الخصوص – المعادي)، بينما ترتبط محطة المرج الجديدة بالخط الأول لمترو الأنفاق (المرج الجديدة – حلوان)، مع خطة لمده حتى شبين القناطر، فضلاً عن الربط بخط سكك حديد 23 يوليو – شبين القناطر والموقف الإقليمي.

وفي المقابل، توفر محطة السلام اتصالاً مباشراً بموقف السلام الجديد لخدمة المحافظات، بينما ترتبط محطة طريق السويس بالموقف الإقليمي وموقف السوبر جيت، في حين تتكامل محطة المشير طنطاوي مع مونوريل شرق النيل الممتد حتى العاصمة الإدارية الجديدة.

5 جنيهات بداية الرحلة.. وهذه خطوات استخدام الخدمة

واستعرض الفيديو خطوات استخدام الأتوبيس الترددي، موضحاً أن الراكب، بعد الوصول إلى المحطة عبر نفق أو كوبري المشاة، يتوجه إلى شباك التذاكر لشراء التذكرة، والتي تبلغ قيمتها:

5 جنيهات لأول 4 محطات.
10 جنيهات حتى 10 محطات.
15 جنيهاً للرحلة الكاملة.

وبعد شراء التذكرة، يتم تمريرها على ماكينة العبور للدخول إلى المحطة، ثم التوجه إلى الرصيف المخصص وانتظار وصول الأتوبيس وفق جدول تشغيل منتظم.

مسار معزول بالكامل لضمان السرعة والانضباط

وأوضحت الوزارة أن الأتوبيس الترددي يعمل داخل حارة مخصصة ومعزولة بالكامل عن الحركة المرورية، بما يضمن انتظام مواعيد التشغيل وسرعة الوصول إلى الوجهات المختلفة.

كما شددت على ضرورة انتظار نزول الركاب قبل الصعود، مع الالتزام بإتاحة المقاعد المخصصة للسيدات وكبار السن وذوي الهمم، فيما تتم مغادرة المحطات عبر أنفاق أو كباري المشاة وفق التصميم الهندسي لكل محطة