السيسي: رسوم الطرق لا تغطي تكاليف الصيانة والاستثمارات

أكد الرئيس عبدالفتاح السيسي أن تركز السكان في نحو 7% فقط من مساحة مصر أدى إلى تداعيات متعددة طالت الجوانب الاجتماعية والأمنية والثقافية والاستثمارية، مشددًا على أن التوسع العمراني والتخطيط المتوازن يمثلان ضرورة لتحسين جودة حياة المواطنين وتهيئة فرص أفضل للأجيال المقبلة.

جاء ذلك خلال مشاركة الرئيس في جلسة بعنوان «التنمية الحضرية والعمرانية»، ضمن أعمال منتدى مصر، اليوم الثلاثاء، حيث استعرض التحديات التي واجهت الدولة نتيجة النمو السكاني والعمراني دون تخطيط متكافئ.

السيسي: النمو السكاني لم يصاحبه تخطيط عمراني متوازن

وأوضح الرئيس أن الدولة شرعت في تنفيذ مشروعات التنمية انطلاقًا من واقع يحتاج إلى إعادة بناء وتطوير، مشيرًا إلى أن مصر شهدت نموًا متواصلًا على مدار سنوات، لكن هذا النمو لم يواكبه تخطيط عمراني يتناسب مع الزيادة السكانية والتوسع في احتياجات المواطنين.

وأضاف أن غياب التخطيط المتوازن أدى إلى تفاقم المشكلات العمرانية، وظهور مناطق عشوائية حول القاهرة، فضلًا عن اضطراب حركة النقل وانتشار بعض الممارسات السلبية التي انعكست على الحياة اليومية للمواطنين.

وأشار السيسي إلى أن تركز السكان في مساحة محدودة من إجمالي مساحة البلاد لا يمكن أن يمر دون تداعيات في مختلف القطاعات، مقارنة بالدول التي يستفيد سكانها من مساحات أوسع، مؤكدًا أن هذا الواقع فرض تحديات اجتماعية واقتصادية وأمنية متعددة.

الرئيس: معالجة جميع التحديات بصورة مثالية في وقت واحد أمر غير واقعي

وشدد الرئيس عبدالفتاح السيسي على ضرورة النظر إلى حجم التحديات التي تواجه الدولة عند تقييم جهود التنمية، موضحًا أن المطالبة بمعالجة جميع المشكلات في وقت واحد وبصورة مثالية لا تعكس طبيعة الواقع والإمكانات المتاحة.

ولفت إلى أن مشروعات التنمية العمرانية والطرق تأتي في إطار التعامل مع تراكمات ممتدة، تتطلب العمل على مراحل لتحقيق التحسن المطلوب في البنية الأساسية والخدمات المقدمة للمواطنين.

السيسي: رسوم الطرق لا تكفي حتى لتغطية تكاليف الصيانة

وفي سياق حديثه عن مشروعات الطرق، أوضح الرئيس أن الرسوم المحصلة من استخدامها لا تغطي تكلفة الاستثمارات التي ضختها الدولة في إنشائها، بل لا تكفي حتى لتغطية نفقات الصيانة اللازمة للحفاظ عليها.

وأشار إلى أن قدرة الدول على تحمل تكاليف إنشاء الطرق وصيانتها تختلف وفقًا لحجم الموارد المتاحة لديها، موضحًا أن بعض الدول التي تمتلك موارد كبيرة قد لا تواجه الضغوط نفسها، حتى في حال عدم فرض رسوم على الطرق.

وأكدت تصريحات الرئيس أهمية ربط خطط التنمية العمرانية بحجم النمو السكاني، مع مراعاة التكلفة الاقتصادية لإنشاء البنية الأساسية وصيانتها وضمان استدامة الخدمات.