تحاليل مفاجئة وعقوبات تصل للفصل.. قرارات جديدة من وزير النقل بعد حادث العياط

قدم العاملون بالهيئة القومية لسكك حديد مصر اعتذارهم إلى الرئيس عبدالفتاح السيسي، رئيس الجمهورية، والشعب المصري، على خلفية حادث تصادم القطارين بين محطتي كفر عمار والرقة، مؤكدين التزامهم ببذل أقصى الجهود للحفاظ على أرواح المواطنين وضمان سلامتهم.

جاء ذلك خلال اجتماع موسع عقده الفريق كامل الوزير، وزير النقل، اليوم، مع مختلف طوائف التشغيل بهيئة السكك الحديدية، ومسؤولي الأمن والسلامة بالهيئات والشركات التابعة للوزارة، بحضور نائب الوزير للجر الكهربائي والسكك الحديدية، ومساعدي الوزير، ورئيس الهيئة وقياداتها، وعدد من قيادات الوزارة.

واستهل الاجتماع بالوقوف دقيقة حداد وقراءة الفاتحة على أرواح ضحايا حادث قطار العياط، حيث أكد وزير النقل أن حياة كل مواطن مصري غالية، معربًا باسمه وباسم العاملين بالوزارة والهيئة عن خالص الاعتذار والتعازي لأسر الضحايا، متمنيًا الشفاء العاجل للمصابين الذين يتلقون العلاج بالمستشفيات.

كامل الوزير يطالب برفع كفاءة العاملين وتعزيز إجراءات السلامة

وشدد الوزير على ضرورة التزام جميع العاملين بأداء المهام المكلفين بها بمنتهى الإخلاص والأمانة، والعمل بروح الفريق من أجل حماية أرواح الركاب، مع الاستفادة من الخبرات التي اكتسبها العاملون الذين شاركوا في بعثات تدريبية بالخارج، خاصة في مجالات التشغيل والسلامة والأمان.

وأكد أهمية الدور الذي يؤديه ناظر المحطة في إدارة العمل داخل المحطات، إلى جانب مسؤولية قائد القطار عن الالتزام الكامل بتعليمات السلامة طوال الرحلة، مشيرًا إلى تشكيل فريق عمل يتولى تنفيذ الإجراءات اللازمة لرفع معدلات الأمان على مختلف خطوط الشبكة، ودراسة المقترحات التي من شأنها تحسين مستوى السلامة.

وأوضح أن الفترة المقبلة ستشهد تكثيف تنفيذ إجراءات الأمن والسلامة، مع توفير الاعتمادات المالية المطلوبة، وتسريع وتيرة مشروعات تحديث نظم الإشارات والتحكم، لافتًا إلى الانتهاء من تطوير خطوط القاهرة - الإسكندرية، وبني سويف - أسيوط، وأسيوط - نجع حمادي.

ووجه بسرعة استكمال مشروعات الأمن والسلامة في باقي الخطوط خلال مدة لا تتجاوز عامًا، وفقًا لأحدث النظم العالمية، إلى جانب تنفيذ منظومة كاميرات المراقبة على خطوط السكك الحديدية، واستكمال تركيبها بالمحطات والجرارات، وتوفير أحدث معدات الإنقاذ، وزيادة أعداد ماكينات فحص السكة بمختلف الخطوط.

تحليل الحوادث وعدم استباق نتائج التحقيقات

وفيما يتعلق بحافز الكيلومتر النظيف المخصص لقائدي القطارات، أوضح الوزير أنه يخضع لمعايير وضوابط محددة تضعها اللجنة المشكلة لهذا الغرض، مؤكدًا في الوقت نفسه ترحيبه بالنقد البناء الذي يستهدف تطوير منظومة السكك الحديدية.

وشدد على ضرورة تحليل كل حادث بصورة دقيقة، وتحديد أسبابه الحقيقية، للاستفادة من النتائج ومنع تكرار الأخطاء مستقبلًا، مطالبًا بعدم استباق نتائج التحقيقات الجارية بشأن حادث تصادم القطارين في المنطقة الواقعة بين محطتي كفر عمار والرقة.

كما أكد أهمية مواصلة حملات التوعية لمواجهة ظاهرة حرق المخلفات على جانبي خطوط السكك الحديدية، مع إلزام أطقم التشغيل باتخاذ الإجراءات اللازمة لتأمين حركة القطارات عند اندلاع أي حرائق بالقرب من السكة.

وأشار إلى أن تطوير مختلف عناصر منظومة السكك الحديدية يمثل أساسًا لرفع معدلات السلامة، موضحًا أن توريد الجرارات والعربات الجديدة، وتحديث الورش ونظم الإشارات، تسهم جميعها في تحسين مستوى الأمان.

وأضاف أن خطة الوزارة تتضمن إلغاء المزلقانات من خلال تنفيذ بدائل هندسية، من بينها الكباري، لافتًا إلى الانتهاء من إنشاء 54 كوبري أعلى المزلقانات الأكثر خطورة حتى الآن.

تحاليل مفاجئة للعاملين ومتابعة يومية لمواقع التشغيل

وفي سياق متصل، وجه وزير النقل بإجراء تحاليل دورية ومفاجئة للعاملين بمختلف قطاعات الوزارة والهيئات والشركات التابعة لها، للتأكد من خلو بيئة العمل من تعاطي المواد المخدرة، مشددًا على اتخاذ إجراءات حاسمة تصل إلى الفصل بحق كل من يثبت تعاطيه.

كما قرر تخصيص يوم السبت من كل أسبوع لمتابعة سير العمل بمواقع منظومة السكك الحديدية، من الساعة الثامنة صباحًا وحتى الثامنة مساءً، إلى جانب تشكيل لجنة من قيادات وزارة النقل للانتشار في مختلف المواقع على مدار أيام الأسبوع، ومتابعة انتظام العمل والوقوف على معدلات تنفيذ إجراءات السلامة والأمان بمختلف الخطوط.