السكك الحديدية تكشف حجم التحول الأكبر في تاريخها

كشفت الهيئة القومية لسكك حديد مصر عن تحقيق تقدم كبير في تنفيذ خطة التطوير الشاملة لمنظومة السكك الحديدية، معلنة الانتهاء من تطوير 816 مزلقانًا من أصل 1120 مزلقانًا مستهدفًا، إلى جانب استكمال أعمال التطوير المدني لـ853 مزلقانًا من إجمالي 1102 مزلقان على مستوى الجمهورية.

وأكدت الهيئة، في بيان نشرته عبر صفحتها الرسمية على موقع "فيسبوك"، أن قطاع السكك الحديدية يشهد منذ عام 2014 تنفيذ خطة تطوير متكاملة تستند إلى ستة محاور رئيسية، تشمل تحديث الوحدات المتحركة، وتطوير البنية الأساسية، وتحديث أنظمة الاتصالات والسيطرة والتحكم، ورفع كفاءة الورش الإنتاجية، وتنمية العنصر البشري، إلى جانب إعادة الهيكلة التنظيمية والمالية.

زيادة الطاقة الاستيعابية للركاب والبضائع

وأوضحت الهيئة أن خطة التطوير تستهدف رفع الطاقة اليومية لنقل الركاب من نحو 700 ألف راكب عام 2014 إلى 1.2 مليون راكب خلال 2025، وصولًا إلى مليوني راكب يوميًا بحلول عام 2030.

كما تستهدف زيادة حجم نقل البضائع من 4.5 مليون طن سنويًا إلى 6 ملايين طن في 2025، مع الوصول إلى 15 مليون طن سنويًا بحلول عام 2030، بما يعزز دور السكك الحديدية في منظومة النقل ويحد من الانبعاثات الناتجة عن النقل البري بالشاحنات.

تحديث غير مسبوق للوحدات المتحركة

وفي إطار تحديث الأسطول، أشارت الهيئة إلى توريد 210 جرارات جديدة من طراز GE، إلى جانب إعادة تأهيل 105 جرارات، منها 66 جرارًا من طراز GE و39 جرارًا من طراز PRL، ضمن خطة لإعادة تأهيل 400 جرار.

كما تم توريد 6 قطارات تالجو الإسبانية الفاخرة، وتسلم 1067 عربة ركاب جديدة من أصل 1350 عربة متعاقد عليها مع شركة جانزمافاج المجرية، فضلًا عن الانتهاء من إعادة تأهيل 1404 عربات "تحيا مصر"، وتطوير 154 عربة إسباني مكيفة من الدرجتين الأولى والثانية.

وفي قطاع نقل البضائع، أوضحت الهيئة أنه تم توريد 635 عربة بضائع من إجمالي 1215 عربة جديدة من إنتاج مصنع سيماف، إلى جانب إعادة تأهيل 5000 عربة بضائع من أصل 8945 عربة مستهدفة.

كما يجري تنفيذ تعاقد جديد مع شركة تالجو الإسبانية لتوريد 7 قطارات نوم فاخرة، على أن يبدأ تسليمها بنهاية العام الجاري، بالإضافة إلى إعادة تأهيل 24 عربة نوم من أصل 120 عربة، وتوريد 103 عربات قوى جديدة من إجمالي 173 عربة.

تطوير المحطات وتعزيز منظومة السلامة

وفيما يتعلق بالبنية الأساسية، أعلنت الهيئة الانتهاء من تطوير 367 محطة من أصل 709 محطات، إلى جانب إنشاء محطة قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل، التي تعد واحدة من أكبر المحطات الحديثة، إذ تبلغ مساحتها نحو أربعة أضعاف مساحة محطة رمسيس.

كما شهدت المنظومة تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع البوابات الإلكترونية ومنظومة الحجز والدفع الإلكتروني في ست محطات رئيسية، تشمل القاهرة، والجيزة، وسيدي جابر، ومحطة مصر بالإسكندرية، ودمنهور، ومحطة قطارات صعيد مصر ببشتيل، بهدف تنظيم حركة الدخول إلى الأرصفة وتعزيز إجراءات السلامة.

وأشارت الهيئة إلى استمرار تنفيذ المرحلة الثانية من المشروع، والتي تشمل محطات شبرا الخيمة، وبنها، وطنطا، وأسيوط، وسوهاج، ضمن خطة تستهدف تطوير مستوى الخدمات المقدمة للمسافرين، ورفع كفاءة التشغيل على مستوى شبكة السكك الحديدية.