كشف الطيار محمود القط، خبير قطاع الطيران والسلامة الجوية، أسباب حرص الإدارة الأمريكية والرئيس دونالد ترامب على نفي احتمالية تعرض منظومة الطيران لهجوم سيبراني، مؤكدًا أن الاعتراف بوقوع اختراق من هذا النوع قد يضع الولايات المتحدة أمام تداعيات سياسية وعسكرية كبيرة.
وأوضح القط أن الأزمة الراهنة تسببت في خسائر اقتصادية ضخمة لقطاع الطيران الأمريكي، مشيرًا إلى أن عودة حركة الملاحة الجوية إلى معدلاتها الطبيعية قد تستغرق ما بين 24 و48 ساعة، حال انتظام الإجراءات واستقرار الأوضاع.
لماذا تنفي أمريكا احتمالية الهجوم السيبراني؟
وقال خبير الطيران، خلال مداخلة ببرنامج «على مسئوليتي» مع الإعلامي أحمد موسى، المذاع عبر قناة «صدى البلد»، إن الإدارة الأمريكية حرصت منذ بداية الأزمة على نفي فرضية الهجوم السيبراني، حفاظًا على هيبة الولايات المتحدة وسمعتها، لافتًا إلى أن أزمة عام 2023 ارتبطت بثغرة من جانب إحدى الدول، دون اعتراف واشنطن بذلك.
وأضاف أن الإعلان الرسمي عن تعرض الدولة لاختراق سيبراني قد يفرض عليها تحديد الجهة المسؤولة عن الهجوم، ويضعها أمام خيارات تصعيدية واسعة، موضحًا أن الهجمات السيبرانية تُعد أحد أشكال الحرب، وقد تستدعي ردًا مباشرًا.
وأشار إلى أن الولايات المتحدة قد تفضل في مثل هذه الحالات عدم الإعلان عن هوية الطرف المسؤول، واللجوء إلى أساليب أخرى غير معلنة للرد، حتى إذا كانت لديها معلومات بشأن الجهة المنفذة.
خسائر مليارية وتراجع تشغيل شركات الطيران
وعن التأثيرات الاقتصادية للأزمة، أكد القط أنها كبدت الاقتصاد الأمريكي خسائر مليارية فادحة، بخلاف التعويضات المحتملة، موضحًا أن شركات الطيران الكبرى، وفي مقدمتها «أمريكان إيرلاينز» و«يونايتد»، لم تتجاوز معدلات التشغيل لديها حتى الآن ما بين 32% و34% من مستوياتها الطبيعية.
ولفت إلى أن تداعيات الأزمة لا تقتصر على حركة نقل الركاب، بل تمتد إلى الشحن الجوي وسلاسل الإمداد داخل الولايات المتحدة، خاصة في ظل المسافات الطويلة بين الولايات، والتي قد تتجاوز تسع ساعات طيران في بعض الرحلات.
وتوقع خبير الطيران أن تستغرق عودة الحركة الجوية إلى طبيعتها فترة تتراوح بين 24 و48 ساعة، شريطة سير الإجراءات التشغيلية بصورة منتظمة.
كيف يتعامل الطيارون مع حالات فقدان الاتصال؟
وأوضح القط أن منظومة الطيران تعتمد على خطط تشغيل أساسية وأخرى بديلة لمواجهة الطوارئ، مشيرًا إلى أن كل طيار يمتلك خطة مسبقة للتعامل مع حالات فقدان الاتصال، إلى جانب قائمة بالمطارات البديلة التي يمكن التوجه إليها حال تعذر الهبوط في المطار المحدد، سواء بسبب الظروف الجوية أو الأعطال الفنية.
وأكد أن لكل دولة بروتوكولًا خاصًا للتعامل مع حالات فقدان الاتصال، يطلع عليه الطيارون قبل دخول مجالها الجوي، بينما يتولى المراقبون الجويون متابعة مسارات الطائرات عبر شاشات الرادار.
إلغاء آلاف الرحلات بعد قرار وقف الإقلاع
وتأتي تصريحات خبير الطيران في أعقاب اضطرابات واسعة شهدها قطاع الطيران الأمريكي، بعدما ألغت شركات طيران كبرى، السبت، أكثر من 3700 رحلة جوية، وأخرت نحو 2000 رحلة أخرى، وسط محاولات استعادة انتظام حركة الملاحة الجوية بعد أطول توقف لإقلاع الرحلات على مستوى البلاد منذ هجمات 11 سبتمبر 2001.
وكانت إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية قد أصدرت، الجمعة، قرارًا بوقف إقلاع الطائرات على مستوى الولايات المتحدة، ما أدى إلى تعليق جميع الرحلات المغادرة تقريبًا لمدة خمس ساعات.
وتسبب القرار في إلغاء نحو 10 آلاف رحلة وتأخير أكثر من 7 آلاف أخرى، وسط حالة من الارتباك والاضطراب في المطارات الأمريكية.



